//LES BONNES PRATIQUES: Un séjour parfait au ski

LES BONNES PRATIQUES: Un séjour parfait au ski

En attendant de chausser les skis, prenez connaissance des conseils de nos experts à adopter en montagne, parce que oui, comme sur la route il y’a des règles sur les pistes !

 

#1 Priorité au skieur aval

Eh oui lorsque tu rides sur une piste, garde bien en tête que tous les riders qui se trouvent plus bas que toi ont la priorité !

En même temps comment pourraient ils se concentrer sur la pente s’ils devaient toujours regarder derrière eux …

Sois donc vigilant lorsque tu prends de la vitesse.

 

#2 Attention aux croisements

Quand on arrive sur un chemin il est toujours recommandé de bien freiner avant et de faire attention au riders déjà engagés sur la piste. Imagine si tous les riders affamés arrivaient à fond la caisse pour atteindre le pieds des pistes à midi ?

Nos experts te conseillent également d’éviter au maximum de faire des virages “traversés” sur des chemins. Il est très difficile d’avoir une place suffisante pour les courbes de tout le monde sur un chemin étroit. La bonne conduite c’est profiter des bords de pistes pour effectuer des virages plus serrés. Attention tout de même à ne pas vouloir reproduire la godille de Jean Claude Duss au risque de te retrouver dans la barquette dès le premier jour…

 

#3 Ne pas s’arrêter les uns au dessus des autres

Si vous skiez en groupe, pour peu que l’un d’entre vous soit légèrement en dessous du niveau des autres, ou que vous soyez tous dans la même galère, on évite de s’arrêter au dessus des autres sur une piste. Pour éviter de faire le domino express avec tes amis… On préfère s’arrêter en dessous de la file

 

#4 J’ai un ami blessé

Je regarde immédiatement sur quelle piste je me trouve, si possible je note le numéro de la balise (celles-ci se trouvent de part et d’autres des pistes). J’appelle en priorité le service des pisteurs de la station en précisant l’incident et en donnant le maximum d’information. Immobilisez la personne, en un rien de temps, la barquette orange des familles conduira votre ami au centre de secours le plus proche.

 

#5 Le hors piste

Il a neigé à mort et tu vois au loin ces jolis sapins autour desquels tu irais bien vous faire une session peuf. On te comprend, c’est tentant…

Si tu n’es pas équipé d’un arva, d’une pelle et d’une sonde, pas question d’y aller. Eh oui, sous les jolis sapins et barres rocheuses se trouve un manteau neigeux plus ou moins stable, il suffit d’une trace pour faire lâcher une plaque qui pourrait bien te conduire à te retrouver dans une situation de détresse. On pense donc bien à être équipé et à être accompagné par un guide ou un professionnel de la montagne pour éviter les ennuis.

Un article détaillé est à venir sur ce sujet de l’équipement à avoir en hors piste.

 

#6 Prendre le tire-fesse 

Astuce télé ski Ride plus

On a tous déjà pris un vol au tire fesse au départ, pensant que ce truc était ultra solide… Alors non, le tire fesse n’est pas une chaise, si on s’assoit dessus on se retrouve très vite par terre la face collée à la neige…

Retiens bien deux points :

1. Tu es tombé, alors lâche la perche et reviens au point de départ, ne reste pas accroché indéfiniment en espérant atteindre le point culminant car le tire-fesse s’arrêtera avant…

2. Quand tu arrives en haut, penses bien à passer les deux poteaux avant de lâcher la perche. Dans le cas contraire, tu te retrouveras à dévaler la piste à l’envers, direction la case départ…

 

#7 Utiliser de la crème solaire

Notre conseil : ce n’est pas parce que tu es en montagne et qu’il fait froid que tu dois faire l’impasse sur la crème. En effet, les rayons solaires en altitude sont beaucoup plus importants. Nous te recommandons d’utiliser des verres solaires UV4 minimum et un écran total 50 pour éviter de te retrouver à peler au bout de 2 jours de Ride.

 

#8 Choisir le matériel adapté

Tu as vu la board dernier cri aux X games et tu rêves de rider la même. Si tu as une pratique loisir, mieux vaut éviter de louer ce type de planche. Chaque snowboard doit être adapté au gabarit et à la pratique du rider. Demande conseil auprès d’un spécialiste et profite au mieux de tes sessions.

2018-11-30T10:01:26+00:00